• Actueel

Gerichte verkeersveiligheidsinspecties: kijken met andere ogen

Verkeersveiligheid staat hoog op de agenda bij wegbeheerders. Toch gebeuren er op sommige wegvakken of kruispunten structureel ongevallen, ondanks dat het ontwerp op papier klopt. Juist daar kan een Gerichte Verkeersveiligheidsinspectie (GVVI) het verschil maken. Marcel Willekens, adviseur Verkeersarchitectuur en Smart Mobility bij DTV rondde recent de opleiding Gerichte verkeersveiligheidsinspecties met succes af. We gingen met hem in gesprek over hoe hij terugkijkt op de opleiding en wat deze expertise in de praktijk oplevert. 

De opleiding gaf Marcel een andere blik op verkeersveiligheid. Hij kijkt positief terug, juist omdat de opleiding nuance aanbrengt in het werken met richtlijnen. “We hebben in Nederland veel goed vastgelegd in richtlijnen, en dat is waardevol. Maar we slaan soms ook door in worst‑case scenario’s. In de praktijk vraagt verkeersveiligheid om keuzes, concessies en vooral: oog voor de weggebruiker.”  

Van richtlijn naar realiteit 

Een GVVI is een verdiepend onderzoek op locatie, gericht op bestaande wegen waar risico’s zichtbaar worden. Dat kan naar aanleiding van een incident zijn, maar vaker gaat het om locaties waar structureel veel ongevallen plaatsvinden of waar periodieke inspecties opvallende signalen laten zien. De methode is, in het kader van de Europese richtlijnen rondom verkeersveiligheid (nu RISM-II), ontwikkeld voor auto(snel)wegen. Maar de methode is volgens Marcel ook goed inzetbaar op andere wegen binnen en buiten de bebouwde kom. 

De kracht van de GVVI zit in drie samenhangende blokken: 

• Ontwerp en richtlijnen: hoe zou een weg volgens de principes van onder andere Duurzaam Veilig moeten functioneren? 
• Analyse van verkeersveiligheid: wat zeggen richtlijnen, data en observaties? 
• Human factors: hoe ervaart de weggebruiker de weg daadwerkelijk? 

Volgens Marcel ligt bij deze laatste de grootste eyeopener van de opleiding: “Human factors zouden nog meer leidend mogen zijn. Denk aan bebording, signalering of tijdelijke maatregelen, maar ook hoe het wegontwerp aansluit op de verwachtingen van de weggebruiker. Welke boodschap geef je af op straat? En zorg je voor duidelijkheid of juist verwarring?” 

Zien wat je op papier mist 

Tijdens een visuele inspectie op locatie worden risico’s vaak pas echt zichtbaar. Een onverwachte knik in de weg, een ontbrekende vluchtstrook of een situatie die op tekening logisch lijkt, maar buiten anders wordt beleefd. Juist die observaties maken het verschil. “Nu weet ik beter waar ik op moet letten. Sommige oplossingen zijn relatief eenvoudig, zoals andere bebording of aanpassen van een middengeleider, met een grote impact op de verkeersveiligheid.” 

Gestructureerd werken aan verkeersveiligheid 

Een GVVI levert wegbeheerders een helder en gestructureerd beeld van de verkeersveiligheid op. Bevindingen worden getoetst aan richtlijnen en direct vertaald naar maatregelen en prioriteiten. Voor een GVVI wordt gewerkt met een vast rapportageformat. Volgens Marcel zou de GVVI vaker mogen worden ingezet. “We doen veel volgens de richtlijnen, maar juist door gericht te inspecteren zie je waar het in de praktijk schuurt.”  

Ook scherper kijken naar verkeersveiligheid op jouw wegennet? 

Wil je weten wat een Gerichte Verkeersveiligheidsinspectie kan betekenen voor jouw locatie of project? Ga vrijblijvend in gesprek met onze kersverse GVVI-adviseur Marcel. Hij denkt graag mee om de verkeersveiligheid op jouw wegen te verbeteren.
Neem contact op voor een verkennend gesprek.

Opleiding GVVI via DTV Academy 

De opleiding Gerichte verkeersveiligheidsinspecties wordt aangeboden en verzorgd door DTV Academy. De opleiding bestaat uit meerdere lesdagen met een afsluitend examen en wordt gegeven door ervaren docenten uit het werkveld. 

👉 Nieuwe editie: najaar 2027
Meer info over de opleiding