• Actueel

Smart Mobility-docent Erik Brave: “Zelfrijdende auto beïnvloedt het mobiliteitsbeleid”

De module Smart Mobility binnen de Post-hbo opleiding Verkeerskunde ziet er elk jaar anders uit. “Wat vandaag slim en innovatief is, kan morgen alweer achterhaald zijn”, zegt docent Erik Brave. Dit jaar ligt de focus op de zelfrijdende auto, die sinds dit voorjaar de Nederlandse weg op mag. “De impact op verkeersveiligheid, verkeersstromen en openbare ruimte is groot.”

De module ‘Smart Mobility’ heeft binnen de Post-hbo opleiding Verkeerskunde een unieke plek. Waar modules als Verkeersplanologie en Parkeren aparte vakgebieden zijn, draait Smart Mobility juist om alles wat nieuw, slim en in beweging is. “Het is een verzamelnaam voor ontwikkelingen rond digitalisering, innovatie en automatisering in de mobiliteit”, legt docent Erik Brave uit. Juist dat vernieuwende karakter maakt de module bijzonder. Wat vijf jaar geleden nog baanbrekend was, is nu vaak al de normaalste zaak van de wereld. “Deelfietsen, deelauto’s en deelbakfietsen werden toen gezien als vernieuwend en innovatief, maar zijn inmiddels op veel plekken onderdeel van het mobiliteitsbeleid”, aldus Brave.

Dicht bij de praktijk

In de module, die Brave verspreid over twee dagdelen verzorgt, duikt hij eerst in het brede begrip ‘Smart Mobility’. “Al snel blijkt dat iedereen er iets anders onder verstaat. Het vakgebied is zó omvangrijk dat je niet alles oppervlakkig wilt behandelen. Daarom laat ik cursisten liever kiezen welke thema’s voor hen het meest relevant zijn.” Zo sluit de inhoud iedere keer aan op de groep die kan bestaan uit medewerkers van gemeenten, provincies, adviesbureaus en andere organisaties. “We werken vooral met praktijkcases, waarbij interactie en uitwisseling centraal staan.”

Zelfrijdende voertuigen

Een ontwikkeling die volgens Brave absoluut niet mag ontbreken in de module, is de opkomst van zelfrijdende voertuigen. Sinds dit jaar heeft de RDW de zelfrijdende technologie van Tesla officieel toegelaten op Nederlandse wegen. Daarmee dienen zich direct nieuwe vraagstukken aan voor verkeerskundigen en beleidsmakers. “Wat betekent deze techniek voor verkeersveiligheid, doorstroming en de inrichting van de openbare ruimte? Dat zijn thema’s waar cursisten zich nú al op moeten voorbereiden.”

Schat aan data

Met de komst van de zelfrijdende auto komt een schat aan data beschikbaar. Moderne voertuigen verzamelen via sensoren en camera’s enorme hoeveelheden data die bijzonder interessant zijn voor wegbeheerders. Alles wordt geregistreerd: van plotselinge remacties tot flinke uitslagen van de vering. Brave zegt: “Als op één locatie veel auto’s hard remmen, kan dat wijzen op een onveilige verkeerssituatie. En als de vering vaak maximaal uitslaat, zit er mogelijk een gat in de weg.” Hoe waardevol zulke data is, laat het Road Monitor (ROMO)-programma al zien. ROMO is een samenwerking voor en door wegbeheerders, ondersteund door het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, TNO en NDW. Tot 2029 wordt met elf innovatiepartners samengewerkt aan realtime inzicht in de staat van het Nederlandse wegennet, op basis van voertuigdata en slimme software.

Kritische vragen

Tegelijkertijd zorgt het veelbelovende datagebruik voor nieuwe dilemma’s. “Er is sprake van spanning tussen digitalisering en privacy. Hoe is de anonimiteit geborgd? Welke afspraken maak je over het gebruik van data?”, zegt Brave. Juist daarom is kennis van smart mobility volgens hem onmisbaar voor toekomstige mobiliteitsexperts. “Mijn doel is om cursisten wegwijs te maken in dat brede speelveld en hen te helpen de juiste vragen te stellen.”

Over Erik Brave

Erik Brave werkt al zo’n zes jaar bij de provincie Utrecht als Programmamanager Multimodaal Verkeersmanagement/Benutten. Eerder werkte hij veertien jaar in de advieswereld, waar hij naast advieswerkzaamheden, trainingen en opleidingen verzorgde voor onder meer Rijkswaterstaat en diverse opleiders. Die combinatie van praktijk en onderwijs neemt hij mee in zijn lessen binnen de module Smart Mobility, onderdeel van de Post-hbo opleiding Verkeerskunde.