• Actueel

Provincie Overijssel en DTV werken samen aan veilige stroomwegen

Eind vorig jaar heeft DTV in opdracht van de provincie Overijssel een Periodieke Verkeersveiligheidsinspectie (P-VVI) en een Verkeersveiligheidsbeoordeling (VVB) uitgevoerd op diverse stroomwegen in de provincie. Een omvangrijk project waarbij we voorafgaand aan de inspecties onderzoek deden, de uitvoering verzorgden en de resultaten deelden in trainingen met weginspecteurs van de provincie. Hoe inspecteer je kilometers provinciale weg op verkeersveiligheid? Luuk van Diessen, adviseur Verkeersarchitectuur bij DTV, vertelt over de aanpak en verloop van het project.

De provincie wil haar wegenareaal juridisch en verkeersveilig goed op orde houden. Daarvoor is het belangrijk om verkeersveiligheid systematisch mee te nemen in ontwerpprocessen van infrastructuur én om bestaande wegen regelmatig te monitoren en verbeteren.

RISM-richtlijnen

De P-VVI en VVB passen binnen dit beleid en zijn onderdeel van de Europese richtlijn RISM (Road Infrastructure Safety Management). Deze wetgeving verplicht wegbeheerders om ten minste eens in de vijf jaar een inspectie en beoordeling uit te voeren op stroomwegen. Luuk van Diessen: “Vanwege een tijdelijk gebrek aan capaciteit en ervaring schakelde de provincie de hulp van DTV in, dat meewerkte aan de beoordeling en inspectie van diverse stroomwegen met een snelheidslimiet van 100 km/h.”

Onderscheid P-VVI en VVB

Een P-VVI is een visuele inspectie waarbij we ter plaatse kenmerken en gebreken in de infrastructuur vastleggen, die de verkeersveiligheid beïnvloeden. Denk hierbij aan zaken als onduidelijke bebording, gebrekkige markering of onveilige objecten in de berm. Deze inspectie richt zich vooral op concrete, fysiek aanwezige risico’s. De VVB kijkt juist op hoofdlijnen naar risicovolle wegvakken, op basis van data zoals ongevallen, verkeersintensiteiten en wegkenmerken. De VVB heeft een meer signalerend karakter, terwijl de P-VVI concrete veiligheidsrisico’s identificeert.

Aanpak: data-analyse en praktijkkennis

“Voor de P-VVI reden we samen met een weginspecteur van de provincie alle stroomwegen af,” vertelt Luuk van Diessen. “Tijdens deze ritten maakten we videobeelden die we later nauwkeurig analyseerden. Zo konden we niet alleen visueel waarneembare risico’s vastleggen, maar ook situaties beter duiden vanuit context en locatie. Deze combinatie van praktijkkennis en data-analyse leverde een compleet beeld van de verkeersveiligheidsstatus op.” De resultaten zijn overzichtelijk vastgelegd in Excel-bestanden, waarmee de provincie per locatie gerichte vervolgmaatregelen kan koppelen aan de geconstateerde risico’s.

Praktische training aan weginspecteurs

Luuk van Diessen: “Een belangrijk onderdeel van het project was het overdragen van kennis. De provincie wil in de toekomst zelf P-VVI’s uitvoeren via haar weginspecteurs. Daarom verzorgden wij in elk van de drie rayons een praktische training. We leerden de inspecteurs hoe je een P-VVI uitvoert en bespraken de uitkomsten van onze inspecties. Zo hebben we niet alleen de verkeersveiligheid versterkt, maar ook de eigen uitvoeringskracht van de provincie.”