Evenement · 20 feb 2026

Studiedag Verkeerslichten 2026: Samen werken aan de toekomst van de VRI

Woensdag 11 februari stond de Verkadefabriek in Den Bosch in het teken van de 15e editie van de Studiedag Verkeerslichten. Bijna 200 professionals uit heel Nederland kwamen samen om kennis te delen, inspiratie op te doen en vooruit te kijken: hoe maken we onze VRI’s klaar voor de toekomst? Het centrale thema “De toekomst regel je samen” was in elke presentatie, discussie en ontmoeting voelbaar.

Net als in 2024 was Luuk Misdom dagvoorzitter. Hij opende scherp en praatte de presentaties soepel en met humor aan elkaar. Organisatoren Marcel Willekens en Carl Stolz benadrukten het thema ‘De toekomst regel je samen’: inspiratie moet leiden tot nieuwe initiatieven en concrete innovatie.

Actueel, inhoudelijk en vol vakmanschap

De inhoudelijke aftrap kwam van Arie Schreuders, die de druk op de Nederlandse VRI schetste. Welke keuzes zijn nodig om het systeem toekomstbestendig te maken? En vooral: hoe zorgen we dat samenwerking en harmonisatie de standaard worden in een tijd van steeds complexere verkeersstromen?

Daarna volgde een stevig programma vol inzichten en praktijkvoorbeelden:

David Van Bavegem (Yunex) analyseerde de iVRI-markt en legde uit waarom toetreden zo complex is en hoe innovatie én gezonde marktwerking gestimuleerd kunnen worden.
Thomas Bos (ITOS Nederland) toonde hoe standaardisatie van verkeerslichtmasten kosten drukt, innovatie versnelt en de sector professionaliseert. Hij riep op om niet langer te praten over standaardisatie, maar er gezamenlijk werk van te maken.
Tom Steijvers (DTV) richtte de aandacht op de kwaliteit van CAM-data: de cruciale basis voor goed functionerende iVRI’s, inclusief concrete verbeterpunten.
Robert Kok (LVMB) gaf een realistisch overzicht van twee jaar verbeterplan iVRI’s: waar staan we echt?
Hans Godefrooij (DTV) pleitte vuriger dan ooit voor het STOMP-principe: voetgangers en fietsers écht prioriteit geven.
Rob de Wit (Gemeente Arnhem) liet zien in Presikhaaf wat er gebeurt als voetgangers centraal staan en hoe we die eerder kunnen detecteren.
Robin Los (Gemeente Den Haag) presenteerde de fietsprioriteitsmodule uit TLCGen, met veelbelovende resultaten uit praktijkproeven.

De dag werd afgesloten door Andy Marcelissen, die met humor benadrukte hoe verbindend lachen kan zijn, ook in de vaak serieuze wereld van verkeersregeltechniek.

Verkeersregeltechnicus van het Jaar: spanning tot het laatste moment

Net als voorgaande edities was de Verkiezing Verkeersregeltechnicus van het Jaar een mooie climax. Met 19 uitdagende vragen over iVRI-standaarden, programmeerregels, groentijden en NEN-normen gingen de deelnemers de strijd aan.

Luc Prinsen (Goudappel) bleek de meest complete en snelste vakman en nam de titel over van Luuk Misdom. Met slechts 93 punten verschil op een totaal van 14.377 bleef het spannend tot de laatste seconde. Andy Marcelissen maakte het moment extra feestelijk met een carnavaleske felicitatie.

Eerste reacties

De eerste evaluaties zijn binnen: veel lof voor de inhoud, de sprekers en de gastvrijheid van de Verkadefabriek. Presentaties werden als “inspirerend”, “sterk” en “inhoudelijk goed opgebouwd” omschreven. Verbeterpunten, zoals de haperende techniek en het ontbreken van echte Bossche bollen, nemen we mee.

Samen vooruit

De boodschap van de dag was duidelijk: samenwerking is cruciaal, de noodzaak om jongere professionals aan te trekken, en we moeten gezamenlijk blijven optrekken om de VRI-markt te blijven ontwikkelen. De 15e Studiedag Verkeerslichten liet zien dat er volop passie, kennis en lef in ons werkveld zit. Van scherpe analyses en praktijkvoorbeelden tot een flinke dosis humor: de toekomst van de VRI wordt samen gemaakt, en daar begint het echte werk pas!