Verkeerskundig ontwerp

Algemeen

Leer integrale ontwerpkeuzes maken in de stedelijke context

Steeds vaker worden verkeerskundige en stedelijke projecten en problemen integraal aangepakt. Daardoor wordt de rol van ontwerper steeds complexer. Belanghebbenden zijn steeds mondiger en kritischer. Vooral in een bebouwde omgeving is dat extra uitdagend. Er is sprake van een voortdurende wisselwerking tussen meters en centimeters op straat.

Het vereist voortdurend afstemming over verschillende aspecten, zoals beleidsdoelen, randvoorwaarden en wensen vanuit de omgeving en belanghebbenden. Ook de noodzaak om het juiste gedrag op te roepen. Het is daarbij essentieel om de inbreng van verschillende vakgebieden en belangen evenwichtig in het verkeerskundig ontwerp te verwerken en ontwerpkeuzes goed te motiveren.

Onze vijfdaagse cursus Verkeerskundig ontwerp geeft je de juiste kennis en vaardigheden om jezelf hierin te ontwikkelen.

Na afloop van de cursus:

• Heb je een beter begrip van Beleid, Omgeving en Techniek in relatie tot Verkeerskundig ontwerp;
• Heb je de vaardigheden om zelfstandig, integrale ontwerpkeuzes te maken in de bebouwde/stedelijke context;
• Kun je ontwerpkeuzes onderbouwen en vertalen naar een verkeerskundig (schets) ontwerp.

Programma

De cursus bestaat uit thematische, interactieve lessen. Daarbij doorloop je ook het proces van probleemanalyse, het opstellen van het programma van eisen en het bedenken en uitwerken van oplossingen. De laatste lesdag ga je aan de slag met een casus.
Het kan zijn dat er voorbereiding wordt gevraagd voor de lessen.

Dag 1: Duurzaam Veilig 

• Basisprincipes;
• Wegcategorisering, inclusief het waarom ervan;
• Problemen die ontstaan als er geen goede overeenstemming is tussen vorm, functie en gebruik;
• Basiskenmerken wegontwerp;
• Grijze wegen;
• ASVV.

Werken aan vaardigheden:

• Dwarsprofiel schetsen;
• Opmeten in diverse programma’s;
• Opzoeken richtlijnen?
• Brainstormmethodiek?

 Dag 2: Het brede ruimtelijke kader

• Ontwerpproces
  • De ontwerpopgave: hoe pak je dit op?
  • Het doorzien van ontwerpconsequenties;
  • Integrale mindset: Techniek, stedenbouw, veiligheid, ruimtelijke kwaliteit, gedrag;
  • Inbreng omgeving/participatie;
  • Gegevens verzamelen;
  • Het brainstormproces.

Dag 3: Het ontwerpkader

• Ontwerprichtlijnen per modaliteit en aanpalende disciplines;
• Fiets en voetgangers;
• Hulpdiensten en OV;
• Kabels/leidingen/bomen/klimaat;
• Dwarsprofiel.

Dag 4: Kruispuntvormen

• Basiskenmerken kruispuntvormen, inclusief effect busroutes (boogstralen);
• Keuze kruispuntvormen, o.a. VRI of rotonde (incl. kruispuntverkenner CROW);
• Hoe geef je jouw oversteeklocatie vorm?
• Wel of niet de fiets in de voorrang (b.v. op hoofdfietsroutes)?
• Waarom geen fiets in de voorrang over een GOW?
• Waarom fiets in de voorrang over een ETW ook vaak een probleem?
• Afweging wel of geen zebra;
• Uitritten;
• Hoe maak ik het ontwerp toegankelijk voor iedereen?
• Hoe ontwerp ik zodanig dat ik ook het gewenste gedrag krijg?
• Kan het juridisch wel wat ik aan het ontwerpen ben?

Werken aan de casus:

• Uitwerken dwarsprofiel;
• Opzet bovenaanzicht, inpassen rijbaan, fietsvoorziening, bushalte, parkeren, groen, spelen et cetera.

Dag 5: Casus

• Op locatie bij de casus;
• Werken aan de casus;
• Presenteren en onderbouwen.

Lesdata en locatie

Lesdata (5 lesdagen):  voorjaar 2026

Lestijden: 09.30 – 16.30 uur

Leslocatie:  Utrecht

Voor wie?

De cursus is geschikt voor professionals die zich verder willen ontwikkelen in verkeerskundig (schets)ontwerp of die zelfstandig ontwerpkeuzes willen kunnen maken en beoordelen. Daarnaast is de cursus geschikt voor:

• Medewerkers van een gemeenten die betrokken zijn bij ontwerpopgaves in de bebouwde omgeving;
• Medewerkers van aannemers, ingenieurs- en adviesbureaus en die gemeenten adviseren;
• Mensen die ontwerpers aansturen.

Kosten

Lesgeld: € 3.725- exclusief BTW.

(digitaal) Lesmateriaal en lunch zijn bij de prijs inbegrepen.